JF23: Panoramas contemporáneos de la economía internacional: CGV automotrices en México, el TIPAT y la OMC, y el desarrollo del bloque europeo
Hora: Jueves, 17/10/2024: 19:00 - 20:20 Moderador/a: Dr. Carlos Tapia Peralta
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Lugar: Salón 117
Edificio de Posgrado, 2do Piso, Facultad de Contaduría y Administración, Circuito Universitario Campus ll
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Implicaciones de los ACP en la institucionalidad de la OMC: Reflexiones críticas desde el TIPAT
Dra. Kendall Ariana López Peña1, Mtra. Marta Ferrero Álvarez2
1Universidad Autónoma de Baja California; 2Universidad Autónoma de Baja California
Desde los años noventa ocurre un incremento ascendente y una proliferación de los Acuerdos Comerciales Preferenciales (ACP). Este incremento de los también llamados mega acuerdos comerciales, resultado de los procesos de integración regional, representarían una afrenta a la institucionalidad de la OMC. Así, el surgimiento de bloques mega regionales amenazan la relevancia y papel central de la OMC, al socavar el balance y la mayor inserción en el Sistema Multilateral de Comercio.
El presente artículo analiza desde una perspectiva crítica la institucionalidad de la OMC a luz de la proliferación de los Acuerdos Comerciales Preferenciales (ACP), en particular del TIPAT en el fomento del libre comercio. Primero, considerando los beneficios y propósitos de la proliferación de los ACP; segundo, analizando la institucionalidad de la OMC a partir del rol de los principios de “Nación más favorecida” y el “principio de no discriminación”, así como del funcionamiento del Mecanismo de Transparencia. Finalmente, reflexiona sobre las implicaciones, específicamente del TIPAT en la institucionalidad de la Organización Mundial del Comercio.
Resultados recientes del desarrollo económico de la Unión Europea
Dr. José Armando Pineda Osnaya
Universidad Autónoma Metropolitana, México
El 1o de enero de 1993, se establece el mercado único en Europa que permitio el libre tránsito de personas, mercancías, capitales y de servicios. Y el 1o de enero de 2002 entró en circulación el Euro con el cual se logró la unificación monetaria de la región. Con estas acciones se agilizó y abarató el libre tránsito en la zona, aunque permanecieron las diferencias económicas como los salarios y las medidas y apoyos sociales entre los países miembros. Actualmente participan 27 países en la comunidad. No obstante, han aparecido algunas contradicciones como es el mayor grado de concentración económica entre los países miembros, pues sólo 5 países generan poco más del 60% de la producción de toda la comunidad. Alemania, Francia y Holanda concentran la mayor parte de la producción, de las exportaciones e importaciones, a la vez que realizan y reciben la mayor parte de las inversiones externas. La Unión Europea generó por tanto una Europa del norte cada vez más enriquecida y desarrollada y una Europa del Sur empobrecida con elevada deuda externa y relativos bajos niveles de crecimiento.
T-MEC y Nearshoring. Actualidad y prospectiva para México y China.
Mtro. Beny Oliver Barajas Pérez
Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, México
El concepto del nearshoring en la actualidad, es de suma importancia para el análisis del contexto en el mundo actual. El uso de la política comercial internacional es clave para abrirse nuevos espacios y nuestro país debe estar al tanto de ello. Países como China, han decidido emprender una campaña internacional de movilidad de capital, con el objetivo de trasladar inversiones importantes a diversas partes del orbe, como por ejemplo hacia nuestro país, usando el espacio geográfico y los tratados comerciales que se encuentran en los países elegidos, para su beneficio.
Basada en una investigación de tipo exploratoria-descriptiva, en la presente propuesta, analizaremos la importancia del nearshoring en el contexto actual y como ha sido su evolución entre nuestro país y China, desde la perspectiva económica en los años recientes.
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